Возможные проблемы
Абразивный износ, нагрев, давление, коррозия – все это снижает качество и потребительские свойства оборудования морского и речного транспорта. Все это приводит к простоям морского и речного транспорта и увеличивает риск отказа работы оборудования.
Предлагаемые решения
Применение материалов Capilla позволяет проводить ремонты оборудования, увеличивающие срок службы и уменьшающие время простоев.
Применение
Компоненты судовых двигателей и трансмиссий, палубные надстройки, подъемники, лебедки, элементы корпусов.
Краткая характеристика электродов capilla, которые используются в судостроении
Электрод | Описание | Применение | Химический состав (вес в %) |
---|---|---|---|
30 S AWS A 5.1: |
Универсальный электрод с рутилово-целлюлозным покрытием средней толщины для сварки и ремонтных сварочных работ во всех пространственных положениях. Хорошее формирование шва. Легкая отделяемость шлака. | Металлоконструкции из следующих сталей: S 185– S 355 JOC, P 235 GH, P 265 GH, P 295 GH P210N-P360N, S 255 NH-S 355 NH P 255 NH-P 355 NH, GS38-GS52. | C max. 0,08 Mn max. 0,5 Si max. 0,3 Fe Rest |
316 LR AWS A 5.4: |
Электрод с рутиловым покрытием для сварки коррозионностойких аустенитных хромоникельмолибденовых сталей с низким содержанием углерода. Применяется для сварных соединений, работающих при температуре до 400 °C. | Металлоконструкции из сталей: 1.4401, 1.4404, 1.4406, 1.4408, 1.4420, 1.4435, 1.4436, 1.4571, 1.4573, 1.4580, 1.4581, 1.4583. | C max. 0,03 Cr 18,0-20,0 Ni 11,0-13,0 Mo 2,5-3,0 Fe Rest |
5400 EN 14700: |
Электрод с основным покрытием и хромомолибденованадиевым стержнем для наплавки сверхтвердого покрытия на деталях,подверженных абразивному износу и сильным ударным нагрузкам. | Сварка при изготовлении новых изделий и ремонт изношенных деталей землеройной техники, кузнечного, штамповочного и гибочного оборудования. | C 0,8-1,0 Cr 9,0-10,0 Mo 1,5-2,5 V 1,0-1,5 Fe Rest |